常用SMC氣缸CXSM10-20

常用SMC氣缸CXSM10-20

    僅用氣缸進(jìn)行同步動(dòng)作要避免。 多只氣缸在初期設(shè)定在同一速度，但由于許多條件的變動(dòng)，速 度會(huì)發(fā)生變化。因此，多只氣缸同步動(dòng)作，移動(dòng)一個(gè)負(fù)載的設(shè) 計(jì)應(yīng)避免。

    要考慮緊急停止，異常停止后再啟動(dòng)場合的安全。 由于再啟動(dòng)，人身及裝置應(yīng)有不受傷害的設(shè)計(jì)。還有，氣缸有 必要復(fù)位至始動(dòng)位置的話，應(yīng)配置有安全的手動(dòng)控制裝置。

     關(guān)于中間停止。 用三位中封式或中止式方向控制閥控制氣缸中間停止的場合， 由于空氣有可壓縮性，像液壓那樣的正確精密定位是困難的， 還有，如果不能保證氣閥和氣缸不泄漏，就不能長時(shí)間的保持 中停位置。若有此必要，請與本公司聯(lián)系。

      禁止分解?改造。 本體不得分解?改造(含追加工)，以免損傷，造成事故。

      組裝磁性開關(guān)使用的場合，請參見磁性開關(guān)/共同注意事 項(xiàng)。

      夾緊和吊下之類的提升等機(jī)構(gòu)上使用氣缸的場合。 由于停電等回路壓力降低，推力減少，有可能存在工件脫落或 負(fù)載落下的危險(xiǎn)。 人體和機(jī)械裝置上不受損害的安全裝置的設(shè)置是必要的。